キャンプ＆キャンプ

26～27は山梨県釜無川で行われた吟味チャリティーキャンプＭＴＧに参加しました

急遽前泊が出来る事になったので何人かと連絡を取りつつ出来れば合流してなんて思いながら、19:30に出発です

首都高環状線で事故渋滞があった以外はほぼ順調（ショベルに荷物満載で環状線の渋滞はきついと言う事を学習しました）ショベルを労わりながらゆっくりペースで八王子料金所に着いたのが20:40

気になる油温は１６０Ｆ位とまずまず順調　少々のクールダウン後、合流予定の仲間にメールを入れて合流地点の談合坂へ

談合坂へは21:20頃到着　携帯をチェックするとトラブル発生と出るのが遅くなりますのメールが　場所がよくわからないんだけど…

まぁこれないものは仕方がない。　現地には誰かいるでしょうと韮崎ＩＣを目指して出発

22:50に何とか約束の地に到着したものの現地は真っ暗でキャンパーが2～3人いるだけ

バイクも見たことがないＨＤとスクーターだから別チームだろうと思い込んでしまい1人寂しく仲間の到着待ちです

30分後くらいでしょうか　別チームだと思っていた人の中に知り合いがいたことが判明挨拶をして、テントの設営をしていると続々と後続部隊が到着　自分の到着が少し早すぎたようですね

　

設営が終れば明りを灯して火を焚いて早速宴会の始まり

寝たのは２時頃かな？

　

翌朝はkyonプロの作ってくれた朝食をガッツリ頂きました

いつもながらおいしかったです　ご馳走様

食後はプロの車に同乗させてもらって温泉へ

　

ちょっとぬるめのお湯でしたが源泉１００％の掛け流しでゆっくり浸かれて良いお湯でした

買出しを終え会場に戻ってみると大変なことが…

　

ここの名物（らしい）噴水が何時間おきかにあって噴水の近くに止めていた我々のバイクはずぶ濡れに

あわてて移動しましたがすでに遅しでビッショリになっていました

噴水で水が出るとは聞いていたけどあんなに大量とは思わなかった　中にはずぶ濡れになってテントを移動している人もいましたよ

その後はゆっくりのんびり

ビール飲んで本読んで、kyonプロの息子のコウちゃんに遊んでもらったり

日暮れくらいからイベントが始まっていたようでしたが酔っ払い軍団は夜が更けてからステージ前へ

　

チョコバナナ舐めだそうデス（汗

ここから先は良い子の皆さんが見ているこのブログではまずいので別角度からこのイベントをレポートしてみましょう

　

イベントの内容に興奮して写真を撮りまくる肉食獣ことイノッチ

　

撮影した画像の内容をすかさずチェックする肉欲獣イノッチ（笑

お次はキャットファイトだそうですが

　

撮影しまくりです

この時の肉欲獣の表情は…

　

恍惚とした爽やかな笑顔です

　

さらに動画撮影もしていたような…気のせいかな？

この後S○ショー、ス○リッ○ショーと続いたようですがカメラが故障したせいもあり、良い子は早めに撤収（笑

翌日は早めに撤収準備して恒例だという抽選会へ

仲間の中にはラチェットセット（ハーレーの刻印入り　これ欲しかった）やハンモック（かなり巨大）が当たった人も

自分は残念ながら当たりませんでした（涙

お昼前には会場をあとにしましたが、遠く石川から参加したケガ人さんのサイドバルブのご機嫌が悪くちょっとスローペース

でもこれくらいのゆっくりペースも楽しかったな　ショベルも余裕で走っていて渋滞もないし気持ちよかった

御一緒してくださった皆さんありがとうございました　またよろしくお願いします

28～29は家族でキャンプへ

ゆっくり目に準備して朝昼兼用の食事をばんやで取ってからキャンプ場へ

今回お世話になったのは房スカの入り口からも程近いフォレストパーティー峰山さん

ここはペット大歓迎ということなので愛犬の慶斗君も一緒に参加です

　

キャンプ場入り口

道が狭いので入り口から電話をと言われていたのですが狭いと言うか坂が急というか路面は湿っていてかなりスリッピーだし４駆のエルグランドでなければ上がれなかったかも知れません

道も狭く切り返すこと数度、1㌔ほど走ってやっとキャンプ場に到着です　しかし厳しい道です。去年の走ショベの伊豆より厳しいかも

ここはバイクで来るのはむりかなぁ～

　

受付を済ませて設営　今夜のオートキャンプサイトは我々だけで貸切だそうです♪

　

タープはでこちゃんの遺品の小川のタープですが初めて自分で設営しました　kyonプロ張り具合はいかがでしょうか？

　

慶斗君もスタンバイOKです

設営のあとは各々本を読んだり火をおこしたり

　

娘のリクエストで早めの夕食

この頃にはお父さんはすでに酔っ払いです（笑

　

焼きそばやBBQを平らげた後はまったりと焚き火タイム

薪はここで購入した物ですがよく乾燥していてなかなか良い燃え具合

ほかに人がいないので少し寂しい気もしましたがキャンプサイトに家族三人だけと言うのもなかなか体験できませんからね

食後もゆっくりと過ごしました屋外での一家団欒と言うのもなかなかよいかも　二人とも楽しんでくれたようです

早めに就寝して翌朝は早起き

慶斗と山の中を散歩してからコーヒータイム　朝食はいつもの雑炊を作ることにして、チーズリゾットとふぐ雑炊、卵スープで簡単に済ませました

帰宅も渋滞がはじまる前に早めにキャンプ場を出発　九十九谷によって休憩した後帰宅

今回のキャンプは家族にもなかなか好評でした　またみんなで一緒に行きたいね～

今日のおまけ

キャンプ場にて

　

　

我が家の悪ガキ

　

GWに向けて

そろそろ近づいてきたゴールデンウイーク

今年は家族でキャンプに行こうかなんて話も出ていて良さそうな場所を探したりしていたのですが、そんな時に思い出したのが家族用に購入したMSRのテント

去年のTLMではじめて使ったのですがポールの中のコード（テンションコードと言うらしいですね）が伸びていてテントの設置に苦労したのを思い出しました

配達のついでに近くのキャンプ用品の店で必要なものを購入し、ガレージからテントを引っ張り出してきてさっそく修理です

　 　

問題のポール　中のテンションコードはやはりノビノビです

前回TLMで使った時に両端で２０ｃｍ位ずつ位詰めてありますがそれでもまだユルユルな感じです

このテントはMSRのフュージョン３（スーパーフュージョン３ではない）と言うモデルで日本では未発売のモデルらしく結構珍しいみたい

それに惹かれて某オクで未使用品ということで落札したのですが、やはりこういうコードとかは使って無いとダメになるのが早いみたいですね

　

左が購入したリペア用のテンションコード（３０メートルで購入価格１２００円）

まずはポール先端の金具を外し、コードからポールを抜いていきます

この時に抜いた順番と方向だけ間違えないようにするだけで簡単な作業です

　

コードをポールに通していきます

ポールは繋ぐために片側が狭く片側が広い構造になっていますから狭い方からコードを通した方が作業が早いです

また、ほつれ防止とポールに通しやすくするため先端はライターなどで炙っておくと良いようです

　

コードを通し終わったら片側の金具とコードを縛ってポールに取り付け、反対側でコードの長さの調整をします

ポールとコードの長さが同じところからコードを引っ張って、ポールの長さの１０％分くらいを出した所でコードをカット

カットしたコードをさらに作業がしやすいくらい引っ張り出してセロテープで仮止めします（左の画像）

右の画像のように金具を取り付けてテープを外し、ポールに金具を留めれば完成です

　

ポールが出来上がった後、念のため部屋の中でテントを張っててみました（ただテントを張ってみたかっただけか　笑）

やっぱりこのテントは広いし天井も高いから良いですね　さすがMSR

MSRと言えば最近欲しいな～と思ってるのがこれ

　

いいなぁ～　物欲を刺激されます　

自分用に欲しいな～　でも買ったら怒られそう（笑

今日のおまけ

ちょっと遅くなりましたが先週の土曜日、満開の桜を見るべく早朝ランに行ってきました

　

場所はお隣の船橋市の海老川

ここは何年か前から遊歩道や川岸が整備され近燐の桜スポットのひとつです

　

早朝なのであまり人出は無かったですが時間になると屋台が出たりして夜までにぎわうようです

　

満開の桜のアーチ

　

桜とヘリテイジ

帰り道にそういえばと思い出して出身中学の近くの桜並木にも寄ってみました

　

　

こちらはかなり散り始めているようです

しかしこの辺りに来たのは何年ぶりだろう　久し振りでなかなか楽しかったな

メンテとJack Meetingとコンプレッション

暇を見つけてはバイクの掃除をしたりガレージを片付けたりはしていたものの、ここの所なかなかバイクに乗る時間がとれません

日曜は陽気も良いし軽く出かけたかったのだけれど皆さんお忙しいようで…

仕方がないので夕方まで細々としたメンテを

　

まずは車検に向けてTCヘリテイジのマフラー交換から　左がリアで右がフロント。どちらもトルクコーンが張り付いています（笑

ここだけ見ると燃調が濃いのかな？ノーマルに戻したからサブコンの調整もしておかないとね

　

ノーマルマフラーの連結管の所のガスケットがかなり痛んでいたので片方のみ交換　在庫がなかったので状態がまずまずの右に写っている方は再利用しました

　

サックリと完成

いつもガスケット部分を潰してしまい失敗が多かったのですが今回の組み上げには皆さんご存知のピストンエンジンは永遠にのここのページを参考にさせて頂きました　

おかげで一発で上手く組むことが出来ました。ピストンさんありがとうございました

これでTCヘリテイジの車検の準備は終了です　来週あたりユーザー車検行ってきます

続いては姪っ子の朋ちゃんのマグナのオイル交換です

　

マグナはエキパイの取り回しがフレームより下を通っているのでジャッキは左右の二丁掛けです

　

ドレンには念のためシールテープを巻いておきますが必要なかったかな？　ハーレーと違ってオイルを抜くのも1箇所だけだしオイルの量も２リッターほどと少なく楽々完了です

ついでにチェーンの清掃と注油もしておきました

　

やっとグライア号（ローキンCVO）の順番です　現在の走行距離は4800㌔弱で前回のオイル交換からまだ4000㌔も乗ってませんが10ヶ月ほど経っているのでこの機会に交換することにしました（乗れてないなぁ）

オイルはSYN3　エンジン、ミッション、プライマリーと3箇所全て兼用のオイルです

久々のオイル交換なので取説でオイルの量を確認してまずはミッションオイルから

　

距離を走ってないからあまり汚れてないかと思っていたのですが結構きてます　ドレンに付着している金属粉も思っていたより多いようです

ミッションオイルと並行してプライマリーのオイルも同時進行で抜いていきます

　

これまたひどいですね

オイルも真っ黒で一番汚れていたかも　ドレンに付いていたカスなどの量もかなり多いです　TCヘリテイジでかなり距離を走ったときでもこんなに汚れてなかったなぁ

　

ダービーカバーの内側もかなり汚れています　右は下半分を掃除した所ですが汚れ具合がはっきり分かりますでしょ？

オイルが抜け切った所でいつものようにドレンにスレッドシーラントを塗布してから締め込みオイルを注油

オイルの量ですがTC88、TC96、TC96CVOと少し変っているようです

ついでですので以下にメモ代わりに記載

ツーリングモデル

06TC88　エンジン3.8L　　ミッション0.59～0.71L　プライマリー0.95L

07TC96　エンジン3.8L　　ミッション0.59～0.71L　プライマリー0.95L

07CVO　エンジン3.8L　　ミッション0.95L　　　　　プライマリー1.3L（オイル交換時は1,18L）

＊注　取扱説明書記載値

5速から6速に変ったことでミッションやプライマリーオイルの量も変ったのでは？と思っていましたが通常モデルでは変わっていないようです　CVOだけ容量が多いのは何故なんでしょうか？

ちなみにソフテイルモデルは

06TC88　エンジン3.3L　　ミッション0.71L　プライマリー0.77L

07TC96　エンジン2,85L　　ミッション0.95L　プライマリー0.95L

と、エンジンとミッションの仕様が変わった事がツーリングモデルと比べてストレートに出ているのがちょっと不思議　しかしエンジンオイルがの量が４５０CCも減っているのは何故？

排気量が大きくなったことも有り熱量が増えていると思うのでエンジンオイルの容量は増えていても良さそうな気がするのですが？？？

08モデルの資料が手元にないのですがオイルの量は変わっているのでしょうか？詳しい方いたら教えてください

　

ミッションとプライマリーが終ったらエンジンオイルへ　ここが一番汚れていなかったようです　

エレメントも交換して結局オイルを６本使用しました　また在庫分を買っておかないとね（また出費が痛い）

次は娘の原付でもと思っているとそろそろいい時間。　ちょうどbito君から電話が掛かってきたので原付のオイル交換は後日にして出かける準備を

マジェスティで迎えに来たbito君と出掛けたのは変態たちが集まるという噂の横浜大桟橋近くのjackcafe　怖いもの見たさ半分で参加してきました（笑

　

到着したとたん同じ81ヘリテイジ乗りのがえんさんから並べませんかとお声が掛かったので並べて記念にツーショット

お互いのバイクの純正度を確認しあいます（笑

これって出合った犬同士が匂いをかぎ合ったりするのと同じ行為だなと思ったりするのは自分だけでしょうか（笑

　

がえんさんがプレゼントしてくれると約束してくれたヘリテイジ純正のダービーカバー（思い込んでいるだけか　笑）　う～んいいなぁ～　激しく欲しいです

ちなみにがえんさんはナックルにもお乗りだそうで　羨ましい限りです

　

徐々に日が暮れてきますがみんなバイクの周りから離れません（笑

話題の中心はパーツやメンテの濃ゆ～い話が中心で普通人の自分には理解できないことが多かったです（笑

　

そんな変態ショベラーの集りに近所だからと凄いカスタムデュースで参加してくれた883Rさん

これは娘さんの車輌だそうですが凄いの一言ですね　タンクはTERU工場長の好きそうなデザインですね（笑

883Rさん次回は走りでご一緒させてくださいね（スピードは控えめでお願いしますね　笑

　

そうこうしているうちに伊豆へヨメを捜しに行っていたらしい半袖マリーナ氏とフルチューンCVのセッティングに行っていた変態ショベラーの親分いつもお世話になっているbig_boy師が到着　一段と濃ゆ～い話にも熱が入ります（笑

　

883Rさんとがえんさんは途中で帰ってしまいましたが途中食事などを摂りながら各々のバイクの話などで盛り上がります

そしてとても盛り上がったのがコンプレッション測定大会

　

オリーブ号も測定してもらいました

詳しい数値などはHDNのヘッドラインに載ると思うのでここでは記載しませんがボチボチの数値で師からまずまずじゃないとお言葉を頂きました

　

　

参加者の車輌を片っ端から測定（bito君のスクーターは除く　笑）

　

その測定結果にみな一喜一憂する所が見ていても笑えます

一番笑えたのは　当　然　カ　レ　のFLH

言うまでもなくマリーナ号ですがなんと彼のショベルのフロントの圧縮が…○＊＆＃＄‘＠！ピー　残念ながら彼の名誉と自主規制によりこれ以上ここでは発表できません（笑

詳しくはHDNにbig_boy師がかくであろう０８jack cafe MTG 爆笑！コンプレッション測定大会の項を見てくださいね

そうそう自分もコンプレッションゲージが安い所を見つけたので購入してみました（ナント野口さん1,5人分ほどと激安）TC８８とTC９６の違いなんかもそのうち計ってみましょう

測定終了後も時間を忘れてまったりと話し込んでしまいましたが翌日の仕事もあるので残念ながら解散

帰りの高速も思ったほど寒くなかったのでそろそろ大黒の集りも再開かな？ねっ会長！

本日の走行距離67マイル（107キロほど）でした

＊クラッチを交換してから初めてのロング（と言うほどは走ってないけど）だったけど非常に調子が良くて感動するほどでした　改めて工場長ありがとうございました

追悼 精進湖キャンプ

  何かでこちゃんが亡くなってからやる気が起きない日々でしたが、こんなことではいけませんね　彼も割とこのブログ楽しみにしてくれてたみたいだし、そう言う意味も込めて追悼キャンプに行ってきました

仕事を片付けてから2時半に出発　首都高から中央道へ

時間が時間なのでほとんど混むことも無く河口湖ICへ到着　料金所を出るとキャンプ支度のエボにバッタリ

同じ場所を目指すトルクレザースの八田君（最初は誰だかわからなかった　汗）で、場所も知っているとのことなので誘導してもらい現地へ

しかしこの辺りまでくるとかなり寒い　日のあるうちに到着してテントを張りたかったのだが日が落ちるのもかなり早くなっているようです

　

テントを張り終わる頃には辺りは真っ暗です

到着したのが遅い方だったようで周りでは先着の方々の手で、宴＆食事の準備が着々と進んでいます

　

参加者がかなり多く傍らではビーフジャーキーを作っている方がいたり

　

家族で参加の龍さんは大好物のカレーを作ってくれていたり

ファミリーキャンプでは定番ですがこの日のカレーはとっても美味しかったです　龍さんご馳走様でした

　

料理の出来上がりと共にボチボチ宴会が始まります

　

当然彼も参加です

　

大人数なので何箇所かに分かれて語り＆飲みます　話題はやはり彼の思い出話が一番多かったかな

　

時間と共に気温もどんどん低下　こうなるとみんな火の回りに集ってきます

お初の方が多かったので自己紹介タイムなんかもあり楽しく飲み語りそして食いと（笑

　

こんなご馳走も登場しましたよ　スッゲー美味かったですこれローストビーフって言うより極上ステーキって感じでした　またまたご馳走様でした

時間と共にポツポツとテントや車に撤収するかたたちが

自分も頑張りましたが1時頃テントに撤収　最後まで飲んでいた人たちは3時過ぎまで飲んでいたとか

装備は完全冬装備で行ったけどかなり寒かったです　明け方寒さで目がさめてしまいました

やはり就寝中の暖房は必要ですね湯たんぽかカイロは必需品です　花園へは必ず持っていかないと

二度寝して６時頃に起きだしててみると

　

テントもバイクも凍り付いています　どれだけ寒かったんだか…

　

落ち葉は完全に凍り付いているし、出しっぱなしだった仲間の荷物はカチカチになってました

　

ちょっと出遅れてしまいましたが精進湖の日の出　右は富士山

湖面からは湯気のようなものが立ち上ってました　つまり湖の水の方が暖かいってことですよね　{{ (>_<) }}うーさむい

でも日が昇るとすぐに暖かくなってきました　やっぱりお日様ってすごいですね

　

　

紅葉も綺麗でした

　

朝はパンを焼く人もいればご飯を炊く人も

自分は簡単にいつもの雑炊を作りましたが寒かったのでナカナカ好評のようでした

　

中には朝っぱらから美味そうなステーキを焼く人も

ステーキと言えば…

　

やはりこの人　愛知のメタボ肉食獣、健康診断結果世界ワースト１記録更新中、三河牛普及委員会特別委員、ミスター三河牛ことイノッチです

今回も美味しいステーキありがとうね

食後は皆で片付けたあとボチボチと撤収　キャンプではこの時間が一番イヤですね　現実に引き戻される時間です

遠方の人、所用のある人から各々帰宅　今回自分は事情により最後に撤収でしたが結構寂しいものですね

でこちゃんまたココに来るから一緒に飲もうね

　

帰り際の富士山

このあとはこちらに来るという道楽者協会理事長と昼飯を一緒に食べる約束があったので合流

吉田うどんと言う話も有ったのですが、かなり渋滞していたと言うことで諦めて本栖湖の蕎麦屋へ

　

食べたのは３色蕎麦と鹿刺し　テレビでも紹介されていたとのことでしたが味はまぁまぁかな？

他のお客さんはステーキ食べている人が結構いたからそっちの方が美味しかったかも

食後はゆっくりペースで朝霧高原を回って富士ICから東名へ　理事長、おがちゃんと三台でまったりと帰宅

途中恒例の渋滞（今回は１３キロと控えめ　笑）にはまりましたが無事帰宅

今回の走行距離３４０キロでした

今日のおまけ

土曜日のキャンプ出発前に我が家にお客さんがありました　悲しい出来事があれば嬉しい出来事もあるよね

横浜方面のハーレー仲間の二人が結婚することになりそのお祝いということで道楽者協会会長と理事長と連名でお祝いをあげることになっていてこの日は日柄が良いので取りに来てくれました

　

本当なら持って行かなければいけないのに取りに来させてしまってゴメンネ

TURUちゃん仙ちゃんいつまでもお幸せに　決して会長や理事長の家庭を見習わないようにね（笑

○○の勉強も頑張ってね