魔人号再生…か？？
相変わらず仕事が落ち着きませんがせっかく良いネタなので久々にUPです
キャンプでよく一緒になるミナト君（kyonプロの後輩）が81のフルドレスのショベルを購入したのが今年の6月頃
それ以来トラブルの嵐で走る度に何かの部品が脱落したりオイルが噴出したりと、手に負えないので泣きが入り今回工場長にスケジュールを空けて貰って整備してもらうことに
アイアン購入希望の千葉走の若手うっちんくんも使い走りお手伝いに参戦
事前にミナト君から聞いていた作業の内容としてはタペットの調整とキャブのCVへの換装ですがそこに手をつけるまでがもう大変
バタのチョークケーブルを外す為にメーターダッシュを外すとメインスイッチが落っこちてくるわ、配線（彼が引いたもの）は適当
こんなです状態ですo(＠.＠)o さすがの工場長もこんなの見たことが無いと絶句！
結局配線の引き直しとたまたま自分の手持ち在庫があったメインS/Wの取り付け、ブレーカーの取り付け（ステーの加工までやらされた）などでほとんど午前中がつぶれてしまいました(○｀ε´○)
やっとタペットの作業へ（ここからは写真が少ないです）
しかしここでも魔人号やってくれます タペットローラーが外れず結局タペットブロックまで外すことに
当然ガスケットなどある訳も無く、雨の中うっちんくんが幕張までガスケットシートを買いに行き工場長が型を取って自作することに
残った我々でプッシュロッドやユニットなどの清掃
しかし魔人号汚いなぁ
この間にキャブの方で出来る作業も進めますが相変わらず工場長はインマニを入れるのが上手い(笑
工場長の名人芸でガスケット製作も無事終了し組み付けへ
この作業は自分もやらせてもらいましたが、色々なポカがあったことはナイショの方向で(笑
そしていよいよキャブの取り付けへ
サックリと付いてくれるかと思いきやネジは無い、ガスケットも無い、エアクリは付かないわでもう散々
結局工場長の手持ちのパーツとあり合わせのネジなどを使って取り付け
エアクリはオリーブ号の物を取り付けて試運転しましたがくしゃみがかなり出て再度セッティングをやり直して、工場長のOKが出たのは9時近かった（疲
エアクリが無いので乗って帰ることが出来ないので仕方なく今はこの状態のまま預ってます
早く取りに来ないと裏の川に捨てちゃうぞ(笑
かなり簡単に書いてますがこの日の作業は、ほぼ12時間掛かりました 自分にとってタペット周りの作業は今後の為にもかなり参考になりました
プッシュロッドの調整と組み付けは実際にやらせてもらったので良い経験になりました
いつもの事ながら工場長ありがとうございました
告知
そろそろ節目の20万HITが近づいてきました 踏んだ方はプリントスクリーンで保存してメールに添付して連絡してください アドを知らない方はコメント欄にその旨書き込んでいただいても結構です
確認後に何か記念品を差し上げます
| 固定リンク | コメント (26) | トラックバック (0)
最近のコメント