2009年10月 1日 (木)

只見OZONE CAMP

先週に引き続き今週もキャンプな週末ということで奥只見に行ってきました

ここのMTGは大先輩のあおけんさんがスタッフとして参加しているので、以前から何度も参加を画策していたのですがいつも何かしら用事があって参加できないでいました

時間に余裕がある今がチャンスという事で、ずいぶん前から予定を入れて準備万端

先週がショベルだったので今回はTCでGO!です

 

集合は東北道蓮田SAに9時 前日急遽の飲み会が入ったため遅刻が懸念されましたが、やっぱりイベント時はしっかり目が覚めます(笑

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こちらはSAまでの道中で並走したアルファ 年配のご夫婦が粋に乗り込んでいました 蓮田SAでも一緒になったので撮影

SAで龍さん、カジさん、RRMともさんと合流して西那須野塩原ICまで 今回は快調車揃いなので高速も順調です(笑

 

インターを降りるとすぐに良いロケーションの山道がお出迎え

 

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う~ん TCは久々に引っ張り出したけどやっぱり気持ちがいいな ショベルとはまた違った楽しさがありますね

途中で昼食

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お向かいのラーメン屋と迷ったけどこちらへ そばの量によってはラーメンとハシゴも…なんて話も出ましたが

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この量ではさすがに無理でした(笑  でも、このとろろそばかなりいけましたよ

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さらに山道を走ること1時間ほど

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やっと只見MTG会場に到着です あおけん先輩が笑顔で出迎えてくれました

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テントサイトはこちら
かなり広いスペースを自分たちのグループで占領です

設営を終えてまったりと飲んでいると後続部隊が続々と到着

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程良く日も暮れてきたところで宴会突入 いや~これが楽しみでキャンプに来るようなものですよね たまんないです

 

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今回はkyonプロから一人一品令が出ていたのでカジさんもキャンプ料理に初挑戦 初作品はパスタでしたがなかなかイケましたよ

カジさんまたよろしくね

他にも皆さんの手料理が山のように出ましたが、写真が… ブロガー失格ですね

自分は夜の部は手羽餃子を焼きましたが評判はイマイチだったかな(汗

宴会は夜半まで続いたようですが、寝不足がこたえたのか今回は早めの撃沈でした

 

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その分朝は早めに起きましたが、気持ちの良い朝でした

コーヒーを淹れて、またまた持ち寄りで朝食 ここではドライカレー(インスタントだけど)を作ってみましたが、まぁまぁの評判だったでしょうか

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全体の集合写真を撮って

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今回の参加者みんなでも撮影

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撤収も終わり、さあ出発と言うところで事件が勃発!!

 

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只見のごく一部で局地的な大地震があった模様(笑

人もバイクも怪我がなく無事で良かった(画像はあおけん先輩撮影)

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気を取り直して出発です(諸事情により一部画像加工あり)

 

帰りも順調… と言いたいところですが、やはろRRM(リアルレインマン、通称恐怖の大雨神)ともさんが一緒だったために食後の山越えで局地的に雨

仕方がないからと合羽を着こむと雨が上がると言う、まさに彼の思い通りの展開

次から同行は考えさせてもらおうかな(笑

 

帰路の高速の渋滞が心配でしたが連休後のせいか思った程でもなく順調に帰宅 今回の走行距離は540㌔程

次のキャンプは精進湖の予定 三河魂行きたいけど日程的に無理かな?

 

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2009年9月23日 (水)

安達太良キャンプ

ずいぶんと久しぶりのブログです

最近公私ともに忙しくなかなかここに書き込む時間も取れずじまいでした

とはいっても

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時間をやりくりしてHDN保土ヶ谷MTGに行ったり

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毎年恒例のマザー牧場でのTLMに参加したり

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愛犬と初の一泊旅行で信州に行ったりと、ほかにもネタは満載でブログもいつも途中まで書くのですが時間がなく挫折の繰り返し

そんな中9月のシルバーウイークです

当初は佐渡島へキャンプツーリングに行くつもりでしたが、愛知の肉食獣こと猪木ちゃんから東北に行きませんか?とお誘いもあったので方針変更

何人かの仲間にも声をかけましたが、さすがに大型連休で皆さんそれぞれ予定があったり仕事が入ったりで少人数でになりそうな予感がしてました

直前に長い事留置場暮らしで消息不明だった高○容疑者半袖氏も急遽参戦が決まり、猪木ちゃんとともに前泊で我が家へ

なぜか前泊となると長いのが我が家での習慣(笑 この日も朝方の4時まで飲み会が続いたのでした…

 

当然早起きなどできるものではなくゆっくりと起きて朝食後出発と思ったら

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皆さんなぜか整備タイムに突入(笑

愛知から300㌔走ってきた猪木ちゃんはともかく皆さん整備やメンテ、セッティング等は自宅でやりましょうね(笑

その猪木ちゃんにしても長期間バッテリーチェックを怠って補水をしなかったのが原因ですからね

結局あまりにカラカラすぎて在庫の補充液では足りず遊びに来ていたkyonプロに買いに走ってもらうことに

やっぱり点検大事ですよね

 

やっと整備も終わり出発

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と思いきやこのお方

皆さん出発準備完了ですが…

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30分後

まだ掛かりません

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…さらに30分後

やっと掛かったと思ったら…

ストールしてふりだしに戻る(笑

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まだやってます(爆

みんなが諦め掛けたころやっと始動 先が思いやられますが、長い拘置所暮らしの後ですから許してあげましょう(笑

 

今回目指すのは福島県安達太良野営場

事前のチェックで東北道の渋滞を把握していたので今回は常磐道~磐越経由で向かいます

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心配したほどのこともなく守屋Pまで無事到着 今後の休憩ポイントなどを打ち合わせして出発

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途中渋滞もなく思ったより順調な旅 途中静岡の暴れんこと9999まぁちゃんとも無事合流して安達太良を目指します

二本松で高速を降り、食材や薪などを買い出ししてから現地へ

ICから30分程で現地に到着すると、思ってたより大人数のお出迎え(嬉

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初めての方や久しぶりの方と御挨拶して設営が終わるとちょうど日が暮れてきて宴会開始です

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宴会中あっちこちからこれ食べませんか、どうですかと食べ物が大量に回ってきます

いやぁ~こんなに大所帯になるとは思わなかった

キャンプとなればいつものことですが、ガンガン飲んで食べて盛り上がって楽しい一夜でした

自分達は連泊することにしたので、翌朝はゆっくりと起きだして朝食

一泊で帰る人をお見送りしてから朝湯(すでに昼近かったが)に行くことに

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こちらは誘いを振り切って昔の女に会いに行くという実家の秋田に帰るハレ太郎氏

またキャンプしましょうね

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こちらは今回参加してくれた美女三人組

みなさん良い笑顔で素敵です

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それを激写(古っ)する猪木ちゃん

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キャンプ場のロケーションは素晴らしいの一言

またいつか遊びに行きたいですね

まったりとした後、温泉に向かう訳ですがダメな大人が約二名 

MARちゃんが車に乗せて行ってくれるというのを良いことに、朝からビール飲みまくり

犯人は自分と龍さんです ええ!千葉走はダメな大人の集まりです(笑

新野地温泉まで車で30分程かな? 皆さん良い道を気持ちよさそうに走ってましたね ダメな大人二人は車中でもビール三昧

運転してくれたMARちゃんには今後頭が上がりません

 

で、温泉を堪能した後は半袖氏のブログで見ていた成駒食堂のソースかつ丼を食しにGO!

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どうです?このボリューム 肉の厚みは2~3cmはありますよ

実際かなり食べ応えがあります

これを目の前にした例のお方は

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満面の笑みです

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龍さんはこちらのカツカレーを

こちらもなかなかそそられますな また行かないとね

キャンプ場に戻ってからは各自それぞれ飲んだり昼寝したり

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相変わらずメンテや整備に精を出す人も(笑

のんびりできてやっぱり連泊はいいね~

夕方には目の前にあるスカイピアのお風呂へ 飲んで食べて温泉に浸かって、いやぁ~言うことないですね

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夜はまったりと宴会 昨日の大人数でワイワイもいいけど少人数でまったりってのもいいね

翌日もゆっくり起きだして撤収

新潟廻りで帰る人、MTG会場を目指す人、さらに北上する人や直帰する人を見送ってから撤収

さあ出発という段階で

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またやってます(笑

この日はセッティングが合わないのかアイドリング~低速はすこぶる不調 まるでディーゼルトラックのような黒煙を噴き上げてましたね

注:他にもPANで参加している方もいましたが皆さんとても調子がよさそうでした この不調は単に半袖氏のメンテ不足によるものですべての旧車がこのような訳ではありませんのでご理解ください

二本松ICで北上するパー子さんと別れショベル2台とパンの3台で帰宅の途へ

途中のSAで流れ解散になりましたが半袖氏は無事帰宅できたのでしょうか?ちょっぴり心配です

 

 

 

おまけ(というか宣伝)

TLMに千葉走で良くご一緒するSAMさんが出店していました

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SAMさんはハーレーノリですが、浜島製作所というところの社長さんでもあります

今回は会社で開発されたという製品の展示ということのようです

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今は、ライザーやバイク用のロックが主ですが今後もいろいろな商品を開発していくそうです

今回のTLMでは太っ腹な事にジャンケン大会に商品としても協力していたようですが

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なぜか当選したのは千葉走の龍さん(決して不正はありませんでしたが)

そして一部パーツはt氏の息子ハル君経由で自分のところに…

これではあまり宣伝にもならないような(汗

他にもメガディーラーHD松戸のここここでも紹介されてますし、こんな所でも高評価されています

興味のある方は浜島製作所さんまでお願いします 

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2009年7月25日 (土)

稲ケ崎キャンプ

19,20と姪っ子を2人連れてキャンプに行ってきました

最近乗ってないのでバイクで行きたい所でしたが、子ども二人連れということで車で参加です

上の子が車酔いしやすいので所々で休みながら現地へ

遅めの到着でしたが、バイク組はまだのようで一番乗りです

優しい管理人のおじさんがフリーサイトの手前まで車の乗り入れを許可してくれたので3人で荷物を運んでからテントの設営

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やっと設営が終わったところで本隊が到着

タープを張って調理場を整える頃にはHDNのt氏もお嬢さんと到着です

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まずは乾杯!

何といってもこの時のビールが一番美味いですね

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今回自分が用意したのはたこ焼き

子供用にと前々日に鰹節から出汁をとって生地を仕込んだのですが、大人にも割と好評でした

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メガネさんにはダッチで手羽餃子をお願いした所快く作ってくれました

残念ながら(すでに酔っ払いモードのため)画像はありませんがこのほかにも隊長の焼きそば、龍さんの鶏飯など少人数の割には豪華な料理が並びました

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子供達はすぐに仲良くなって遊びモード全開

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メガネさんは生まれたばかりのお嬢さんが大きくなった時のための予行演習モード(笑

子供たちに大人気でしたね これでお父さん業にも自信がついたことでしょう

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子供達は夏休みらしく生物の観察や星座観察なんかもしたりして大満足だったようです

楽しかったせいかなかなか寝てくれず、大人は疲れましたけど

 

朝は下の子に5時半から起こされて朝食作り と言っても自分はコーヒー淹れるくらいしかしてませんが(笑

撤収時に車の鍵が見つからず焦りましたが無事撤収も終わり皆さんより一足先に帰宅

帰宅後はやたらお疲れモードで3日ぐらい何もやる気が起きませんでしたが久しぶりに子どもの面倒をみたからかな? やたら疲れた

収穫は姉妹二人がとても喜んでくれてまた連れて行ってねと言ってくれたことかな

次回はバイクに2ケツで参加できるといいな

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2009年7月15日 (水)

アクスルシャフト

月曜日の事ですが、久しぶりに工場長が出張の帰り(と、言い張っていたが実際は不明 笑)に寄ってくれました

工場長がくれば当然ガレージで作業ですが、今回の作業車両は千葉走の隊長ことベンノさんのFXDL

リアタイヤの交換で湾岸ラ○コで作業してもらったのですが、リアアクスルが固着して外れず、ピットのお兄ちゃんからは新しいベアリングとシャフトを用意してからまた来てくださいと言われてしまったとのこと

どうせパーツ頼むなら駄目元で作業しようということになり、さっそくジャッキUPしてマフラーを外して

最初は当て木をして叩いてましたがビクともしません

もう一本のハンマーを当て木代わりに使い、反対側をグリグリと回しながら叩くと少しずつですが動いているようです

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おお~ 外れました

ホイールベアリングが痛むのが心配でしたが確認したところ問題なさそうです

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外れたシャフト(すでにペーパー掛けて修正済ですが修正前はひどい状態でした)

赤丸の箇所に色が変わっているところがありますが、そこが固着していたところのようです

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ベアリング、カラー、シャフトにグリスアップしてから組上げ

組上げ後に工場長が試乗して問題なしとのこと

ベンノさん、パーツ代(社外パーツで約10000円ほど)が節約できてよかったですね。ちなみに純正パーツをデラで頼むと約40000円だそうです┐( ̄ヘ ̄)┌

 

固着の原因はたぶん雨天走行や洗車などで水分が入り込んだからだろうとのこと

ベアリングとシールの性能が上がったため、ショベルなどと違いTCはここを組む時にグリスアップを要さないそうですが、そのために水分が入り込むと固着しやすいそうです

TC乗りで、雨天走行が多い方や雨男の方はたまにはグリスアップした方が良いようですね(笑

Kyonちゃんは特に気をつけようね~^^

19、20は千葉走のキャンプがあります ご一緒できる方はよろしくお願いしますね

 

 

おまけ

13日から東京のお盆が始まりました

この時期から8月のお盆ごろまでの一ヶ月間は自分の大好物が世間に出回ります

その好物とはこちら

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シンコ(こはだの稚魚)です

そろそろかなと思い昨晩行きつけの寿司屋に行くと今日からですよと初物のシンコを出してくれました

1貫につき5~6匹のシンコを使っていて仕込みは田辺だとのことですが、味の方は最高でした

今年はあと何回食べられるでしょうか?当分寿司屋通いが続きそうです^^

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2009年7月 6日 (月)

麻綿原高原へ

この時期毎年恒例の麻綿原高原へ行ってきました

当初は雨予報だったので車で行くつもりでしたが、直前の予報では雨は大丈夫そう

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麻綿原までは道路状況が悪く、帰路は林道を通るのでハレではきついということで久し振りにトライアンフで出撃

前日が飲み会で寝坊してしまい朝食も食べずに出発

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いつもの市原SAですが、曇天のせいかバイクは少なめ 珍しくハーレーは一台もいなかった

出発が遅くなってしまったので君津ICから房総スカイラインを使ってショートカットしてR465へ

連休にキャンプをする予定の亀山湖と稲ケ崎キャンプ場の場所をチェックしてからK178へ

粟叉の滝を過ぎて県道とは名ばかりの林道のような道を走っていると、いきなり茂みから巨大な生き物が…

慌ててフルブレーキを掛けて衝突を回避した生き物の正体はニホンジカでした いや、マジであせった

逃げていく鹿を良く見てみるとそんなに大きくは無く多分小鹿なんでしょうが、いきなり目の前に現れると大きく見えますね~

北海道とかならともかく、千葉の山中にまさか鹿がいて遭遇するとは思ってもいませんでした

 

鹿との遭遇地点から少し走ると元は小学校の分校だった施設が、今は地域の人たちの会所になっています

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ここは地元で取れたそば粉を使ったそばを食べさせてくれるお蕎麦屋さんがあります その名も分校のお蕎麦屋さん(土日のみ営業 10時~)

到着が営業時間前でしたが、良かったらどうぞと案内してくれました

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食べる場所は教室です^^

以前立ち寄った時は野外のベンチで食べたので中に上がるのは初めてですが、何か懐かしい感じがしますね

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頂いたのは冷やしタヌキとざるそば

一流のお店と比べるとさすがに見劣るかも知れませんが、素朴でこれまた懐かしい味で美味しくいただきました

 

朝食代わりのそばを頂いたあとは目的の麻綿原へ

少し走ると

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こんな道が続きます

途中ですれ違う散歩中のお年寄りのみなさんが『こんにちは』と声を掛けてくれるのも印象的でした

駐車場にバイクを停め、料金(車は500円)を払おうとするとバイクは値段決まってないからお金はいいよとおまけしてくれました

こういう商売っ気のない所も田舎(失礼)の良い所なのかな

駐車場から10分ほど歩いて妙法正寺(別名はアジサイ寺)へ

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少し時期が早かったようですが一面に咲くアジサイはなかなか圧巻でした 今週末か来週くらいが見頃かもしれませんね

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こちらのアジサイは白から薄青~青と変色していくそうです

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本堂に参拝したあと坂を登って天拝園へ

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ここに登ったのは初めてですが自分が住んでる千葉県とは思えないような景色でした

すこし下ってアジサイの小道へ

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ここのアジサイも見事でした

注:この付近は山ヒルが多いとの事なので奥の方までアジサイを見に行く方は、長袖長ズボンにできればブーツか長靴、そして防虫スプレーを持っていくことをオススメします

 

アジサイを堪能したあとは内浦県民の森へ抜ける奥谷林道へ

ここは思ったより走りやすく道路は全面舗装されていて対向車もほとんど来ませんでしたが、やはりハレでは少しきついかな?

ただ所々道が細く路肩が崩れている場所も何箇所かある上、苔むしているコーナーなどもありスピードは出さない方が無難ですね

小湊まで出て海沿いに南下、いつもの長狭街道を保田方面に走って昼食はこちらで

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勝浦式タンタン麺の元祖江ざわさん こちらに来るのは去年のGW以来です

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タンタン麺(左)と上タンタン麺

相変わらず辛いけどうまい!! 

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ラーメンの友といえばこちらも ミニチャーシュー丼350円

表面をこんがりと炙ったチャーシューはなかなか ピリ辛のタンタン麺との相性もピッタリです

食後は空模様が怪しくなってきたので早めに帰還

途中の山越えでパラリときましたが、ほとんど降られることなくカッパの出番も有りませんでした(←これ大事)

本日の走行は軽めの270㌔でした

 

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2009年6月15日 (月)

浜名湖MTG ショベラーの集い

浜名湖MTG(変態ショベラーの集い)に9Dさんや猪木ちゃんに誘われ参加してきました

主宰は関西ショベラー軍団 工場長が誘われたので自分はそのお供といったところでしょうか^^

関西の方々はお会いするのは初めての方ばかりで楽しみです

 

まずはその前にバイクを何とかしなければいけません

腰痛の為一次中断していたマフラーの取り付けですが、かなり症状も良くなってきたのでショベルで参加すべく作業再開です

水曜日に都内に仕事で出かけたついでにガッツクロームに寄って必要パーツを買出し

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さらについでに夜な夜なお世話になっているHOT DOCKさんにも寄ってきました

HOT DOCKさんに寄ったなら当然…

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うしろとったどーーーーー!!(出典HDNより)

みなさんまとめて捕捉させていただきました(笑

社長が不在で捕捉できなかったのが残念!!!

 

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金曜日に禁断の前日弄り 

ガッツではバッフルとステーだけ購入するつもりが… なぜかマフラーも買ってきちゃいました(汗

時間が無いのでフィッシュマフラーの加工は後回しにして購入したマフラーをサックリと取り付け 腰にまだ不安があるのでかなりやっつけ仕事になってしまいましたが

このやっつけ仕事に後でしっぺ返しが…

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阿蘇で盗られたシートピンを静岡のまあちゃんが返してくれた(嘘)のでこれも取り付け

まあちゃんわざわざ送ってくれてありがとうね 助かりました

 

さて、待ちに待った待望の土曜日

海老名SAで9Dさんと待ち合わせしてランデブー走行 今回工場長は君津のセクシーキャバクラのお姉ちゃんとの同伴があるので所用により遅れて車で参加との事

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9D号と駒門Pにて どう見てもFLHが2台ですが9D号は元はFX系です

渋滞も無く2台でのんびりと三ケ日ICへ 出口で地元の中部組の猪木ちゃん、まあちゃんがお出迎えしてくれました

ちょうど昼食の時間なので猪木ちゃんオススメのお店へ

浜名湖といえば当然うなぎ

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自分は白焼きをオーダーしましたが美味かった 近くまで行ったら寄りたい店がひとつ増えました

食後変態ショベル話でまったり 1時間以上ゆっくりしちゃいました

お店を出た後はちょろっと走ってお風呂へ入ってさらにまったり 今回はいつもと違ってのんびりゆっくりです

お風呂のあとはいよいよ会場入り

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着いた途端に関西勢のお出迎え ご挨拶をすると『あ~ HIBIKIさんですね?すぐわかりましたよ』と声かけられました

結構みなさんこのブログを見てくださってるようです(汗

会場はバイクを置場を登った所にある豪華な建物 主宰のショベル太郎さんの会社の保養所だそうですが本当に豪華です

会場にお邪魔するとすでにほろ酔いの方々が何人かいます^^

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ウエルカムビールで乾杯した後はバイク話で盛り上がりながらBBQが始まります

しかし、至れり尽くせりです 後から後からおいしい物が出てくるし飲み物はたっぷりあるし

来なかったKyonプロは絶対に損したな 来れば良かったのに~

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左の画像左 いつも楽しい話を披露してくれたデビー兄さん 右は主催者のしょべる太郎さん

右画像右は取り纏めをしてくれたSASさん こちらのHPでもいつもお世話になってます<(_ _)>

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こちらは式次第 さすがにノリが関西流 小ネタやオチが満載です^^

この後は飲んで食っての大宴会が延々と続きます 

工場長と馬主さん(SHOKINさん)も所用を終えて到着したところで自己紹介タイム

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やはり今回の主役はなんといってもこの方

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ハーレー屋 まつもとのおやぢさん 

おやぢさんは自分たちが到着した時点ですでに全開モードで面白い話やためになる話をたくさんしてくれましたが、話に引き込まれてしまってその時の画像がほとんど有りません

特にデビー兄さんとの掛け合いは特筆物でした これが見れた(聞けた)だけでもここに来た甲斐がありました

Kyonちゃんも来れば良かったのにね~ (と、またふってみる)

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この後も延々と飲み続けましたがさすがに2時頃にはダウン 乗った方々は4時ごろまでやっていたとか

メインはもちろん工場長の高尚な講話 間違っても君津の某店の話は出てませんでした

自分は光栄にもおやぢさんの子守唄代わりの直管爆音を聞きながら爆睡しました(笑

 

朝は心尽くしの朝食付き 何もしなくて申し訳ないな~

食後、おやぢさんが帰るというのでお見送りに

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おやぢさんの愛車は何故かハーレーではなく自分と同じMF08のフォルツァ 

大阪に遊びに行く機会があれば遊びに行かせていただきますので、その時はよろしくお願いします

出発の準備をしたあとは参加者の車輌チェック

先に帰ってしまった方々の画像が無いの残念が残念です

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さすがに綺麗な車輌が揃ってますね~

電球のLED化とかリアブレーキの角度変更(TCのパーツを加工)などなど参考になる情報が山のようにありました

Kyonちゃんも来ればよかったのにな~(笑

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最後に記念撮影 楽しい時間を過ごしたせいか皆さん良い顔してます

名残惜しいですが空模様も心配なのでお先に失礼して帰途に

途中までまあちゃん、猪木ちゃんと御一緒して掛川からは行きと同様9Dさんと2人旅でしたが、お土産を買いに立ち寄った牧の原で素人ショベルヘッドメンテのひでさん(こちらのHPにもいつもお世話になってます)と藤井さんと再会したので一緒に帰ることに

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厚木ICの出口付近を走行中ひでさんのマフラーが脱落するというトラブルが… (画像は9Dさんの日記より)

ここで別れてしまいましたがその後は大丈夫でしたでしょうか?

帰路心配していた雨に降られること無く帰還… と思ったら帰宅直前に左のマフラー辺りから異音が(汗

高速からは降りていたのですぐに道端停めて確認した所マフラーのジョイント部の取り付けボルトが中ほどから折れていました

やはりやっつけ作業はろくなことありませんね 自宅まであと少しだったので応急処置だけ施してなんとか帰宅しました

近々本格的にやり直さないと おやぢさんに排気漏れも指摘されたことだし(大汗

 

こんかいの浜名湖MTGはとても楽しく有意義な2日間でした 御一緒した皆さんありがとうございました 特に関西チームの皆さんには大変お世話になりました

今回はおやぢさんをはじめまた是非御一緒したい楽しい方ばかりでした

千葉方面にお越しの際は御連絡ください お返しというわけではないですが道案内くらいはやらせていただきます

 

そして、今回驚いたのはOHが終わり取り付けたフルチューンCVの燃費です 九州行では普通のCVで燃費は16㎞/Lくらいでしたが、今回は21Km/L走ってます

飛ばす人がいなかった所為もありますがこんなに燃費がいいとは パワーもノーマルより出ているようですし良い所尽くめですね

今回の2日間の走行距離約660㌔ 

最後に一言Kyonちゃん来れなくてホントに残念!!楽しかったよ~

 

 

おまけ

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バイクで出掛けると必ず買うのがその地方限定のスティッチのストラップ

娘がスティッチ好きで集めているので彼女へのお土産ですがこれ1つが525円もする 今回は7つあったので3675円もしました

メーカーさんお願いですからやたら数を増やすのはやめてください このペースで買い続けると小遣いがいくら有っても足りません(笑

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そしてこちらは同じ売り場でつい買ってしまったカエル君 手足に磁石が入っていてハンドル等にしがみつくようにできてます

買ったはいいけど自分のバイクにに付けても似合わないかな(笑

これは北の某カエラーへの貢物にでもしましょうかね

 

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2009年6月 8日 (月)

いろいろ交換しましたが…

ここの所バイクに乗る機会がなかなか作れませんが、今週末はお出掛けの予定なので久し振りにショベル弄りを

相変わらず弄り壊しばかりですが(笑

なにしろ、メーターパネルのナットを交換しようとしたらボルト(バタフライのチョークが付く部分)が折れてしまいここの修正に2時間も掛かるくらいですからね

今回も不測の事態満載です

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まず最初の作業は随分と長い間探していた後期タイプのキャリアを入手したので交換

このキャリアはケースを付けるための穴と裏側に止金具はが付いていてワンタッチでキングツアーパックがつけられます

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ケースはこちら なかなかの美品です

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バックと旧キャリアを外しサクッと取り付けたつもりがキャリアの向きが逆でした(笑

重いものを入れても良いようにフェンダーの真上にキャリアが着くように取り付けたのですが、これではケースが付きません(逆向きなら可だけど意味ないし)

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すぐに付け直してケースを乗せてみると今度はOK ついでに外に出してバックやケースも付けてみます

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ヘリテイジ用のバックバージョン

ワンタッチ(実際は4箇所だけど)でこのケースが積めるのはいいよね

週末はこのスタイルで出掛けようかな と、この時は思っておりました

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コチラはサイドケースをつけたバージョン

カラーがマッチングしてないのでちょっと違和感がありますが、いずれヤッコが手に入ったらまとめてボディーと同色の塗装も考えてます

現時点ではTOPケース付けるなら革バックの方が良さそうですね

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ただ、気になるのはケースの取り付け位置からくるこの隙間 バランスも悪そうだし…

結局色々と試行錯誤しましたが、通常キャリアを取り付ける部分より前にキャリアを移してバランスをとることにしました

お次はキャブの交換

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せっかくうっちんくんに手伝ってもらってセッティングして約3000㌔ほど走行したCVキャブですが、オーバーホールが終わったFCVがあるので交換することに

外してチェックしてみると多少の汚れがある程度でまったく問題なさそうです 綺麗に掃除して次の出番のためにしまっておきましょう

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何も変わったように見えませんがすでに交換済みです キャブのトップカバーの色が違うのでなんとか違いがわかる程度です

ここの組み上げ時にもホースからのガソリン漏れ(バンドの緩み)やアイドル君のつけ忘れ、アクセルワイヤーの取り付け不良などでドタバタしたことはナイショです(笑

そして最近ガタツキが気になるマフラー回りの点検

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エキパイを締めなおしたり取り付け角度を弄ってみたりするうちに、『そうだ!マフラーを以前使っていた物に戻そう』と考えたのが間違いの元

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取り付けてみたものの何か角度がおかしい そういえば次に付ける時はステーを交換しなきゃって思ってたんだっけ

手持ちでちょうど良いステーは無いし…

せっかく取り付けたのに元に戻そうと作業していると、そういえば以前買ったエキパイに付いてきたフィッシュマフラーがあったなと取り出してみました

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上がまだ付けた事が無いマフラー かなり細身で長いです

元に戻すなら違う物をつけた方がいいかなと言うことで作業開始

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左側を付け終わり右を弄っているとヒートシールドが取れてしまいました(汗

よく見るとバンドの受けの部分が御臨終です そのうち溶接で付け直すにしても現状だと隠れていた部分がサビサビで見た目が悪い

う~ん そうだ!ヘリクラを2本出しにしていた時のヒートシールドがあったよな

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長さがちょっと違うけど付けてみた感じでは悪くありません 当分これでいきましょう

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取り付け後はこんな感じ 取り付け角度が合ってないのが気に入らないけどね

で、エンジンを始動してみると… 爆音です(汗

もしかして直管? 覗いても良くわからないので長いドライバーをゆっくりと差し込んでみると… もしかしなくても直管でした(滝汗

う~んこのままじゃまずいよね 週末までにバッフル入れるか交換するかしないと

でもフィッシテールュってバッフルって入れられるのかな このままじゃ週末は最悪TCで行くようだな トホホ…

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2009年5月29日 (金)

バッテリーキルS/W取り付け

諸事情により預っているベンノ号(FXDL)ですが電装系に問題があるらしく、新品バッテリーを取り付けても3週間くらいでバッテリーが弱くなってしまうらしい

預ったときもバッテリーが完全に上がっている状態でホーンも鳴らない状態でした

自分のバッテリーを移植してウチまで移動してきたのですが、FLSTCを下取りに出してしまった為に不動車状態でしたがやっとバッテリーが入荷したので初期充電をしてから取り付け

この時に計った電圧は13.30Vでした

そしてバッテリーを搭載した3日後の電圧は
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12.97Vしかありません 3日にしてはやはり放電量が多いかな?

ということで当初の予定通りバッテリーS/Wを取り付けることにしました

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バッテリーを外してとりあえず充電 そして中央に見えるバッテリーのマイナス端子から出ているボディーアースのラインを外してしまいます

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S/Wはこちら 

色々捜したけどなかなか容量の合う物がなくやっと入手 容量は40Aね

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ホルダーはキャリアを自作した時の残りの金具が大きさ的にピッタリなので、取り付け穴を少し大きく加工して使用

配線はハンダでしっかりと直付け 通常は平ギボシで取り付けだけど走行中に外れたりすると困るからね

加工部分と端子は熱収縮チューブで養生

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S/Wはサイドカバー内へ ここへ入れるのにキャリアの金具がピッタリでした

ちょうど良い太さの配線がなくやや細めなのが心配だけど、良さそうなコードが見つかったら付け直しましょう

これで問題解決ならいいけどね

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2009年5月25日 (月)

COOL-BREAKERに行ってきた

日曜日はあいにくの天気でしたが予定通りみなとみらいで開催されているCOOL-BREAKERに行ってきました

正直こういったカスタムショーにはあまり関心が無いのですが、この日はある目的が有ったため仲間と待ち合わせて電車を乗り継ぎ会場入り

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雨が降っていたためか到着時間が早かったせいかお客さんの出足は今ひとつの様子

入場料2500円を支払ってまずは出店しているというTrque Leathers

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バイブスの誌面で紹介されて以来なかなか忙しいらしい 商売繁盛で結構なことです

荷物を預ってもらって展示車輌の見学へ

展示車輌の詳細やライドショーなどについてはHDNのTOPで紹介されているので詳しくはそちらへ

ここでは自分なりに気になった、良いな~と思い撮影してきた物を紹介したいと思います

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まずはこちら ショベルのインジェクション仕様

千葉走の宴会などで話題になったこともあるショベルのインジェクション その時は笑い話的に話していましたが実物があるとは…

今後は排ガス規制なども厳しくなるので新規登録でショベルをということになるとこういうシステムも必要になるのかもしれませんね

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上の4台は個人的に気に入った車輌

そしてこちらはトライアンフ

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ハーレーとは一味違う良さがありますね

そして今回のイチオシはコチラ

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写真では伝わらないかもしれませんがギュッと圧縮された感のある小ささと軽快な感じがとても良かった

そして今回の一番の目的とは…

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こちらでインタビューを受けているHOT DOCKの河北さんと会うこと

最近夜な夜な開催されている怪しいHD乗りの集い(call of duty)でお世話になっているHOT DOCKチームの皆さんにご挨拶するというのが一番の目的です

ここ3ヶ月くらい毎週木曜の定例会をはじめオンラインでは何度もお話していたもののお会いするのは初めて

ゲーム仲間のKyonプロと合流してやっと御挨拶することが出来ました

忙しい中、オンライン上でお会いするのと同じノリでお話しすることが出来て楽しかったです

HOT DOCKチームの皆さん、今後もお手柔らかにお願いします(特にVIVAさん、狙いは甘めでお願いしますww 笑)

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そしてこちらはそのHOT DOCKさんから出品されていた中の一台

自分は始めて見ましたがスプロケとブレーキローターを兼ねたBシステム 最近は多いよと同行したともさん談

この後は会場ではお久し振りの方々とお会いしたりしてまったり過ごして3時ごろに解散してKyonプロ夫妻、ともさん、うっちんくんと中華街へ食事

かなりの長時間中華のお店で過ごしてとても楽しかった

Kyonプロ夫妻と別れて電車で帰宅する途中何故か葛西で途中下車(笑

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妖しいホテル街を抜けた先にあるメキシコ料理の店でさらに飲み

結局帰宅は10時過ぎになってしまった(汗

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今回の戦利品 (帽子は娘へのお土産なのですがそれ以外の5つの内4つがともさんと被ったのには笑った)

なかなか楽しい1日でした 御一緒した皆さんまたよろしくお願いします

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2009年5月23日 (土)

納車!

昨日フォルツァが納車になりました

FLSTCを下取りに入れての買い換えです

当初は買取してもらうつもりでしたが、条件が折り合わず下取りで引き取ってもらうことに

125~150くらいのスクーターを希望していたのですが、なかなか良い出物がなく250のフォルツァがお買い得と言うことで火曜日に契約、金曜に納車という運びになりました

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幕張から少しだけ足を伸ばして穴川廻りで帰宅したのですが、やはり走りは物足りないですね

スクーターだし250だから仕方が無いのかもしれませんが

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その分収納や装備は充実

サスは前後ローダウン済みなので大きめの段差を超える時にやや衝撃がくるのが不満

走行中横風の影響が強いのも難点だけど、高速走行ではぬあわ㌔くらいは出るのでまずまずかな

購入時点での走行距離は3300㌔

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鍵はスマートキー

バイクもこういう物が主流の時代なんですね ちなみに4年落ちの05’年式

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マニュアルモードというのも付いていますがあまり使う機会はなさそう

だってそのためのスクーターでしょ?これで峠に行くことはなさそうだし というか絶対に行かないと思う(笑

これを使うのは長い下りの坂道などでエンブレが必要な時くらいかな?

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マフラーはノーマルで十分と思ってましたが公認マフラーが付いてます

アクセルを戻した時に小さいけどポンポンと音が出るのは不満 オクでノーマルマフラー探すかサブコンでも付けようかな

 

都会や渋滞の多い地方の移動の手段としては良いのでしょうが、あまり面白味は無いですね

なるべく仕事でも使うようにしましょう(笑

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